Podporovat kvalitní rozvoj čínsko-maďarských hospodářských a obchodních vztahů

Během 75 let od navázání diplomatických vztahů mezi Čínou a Maďarskem obě strany úzce spolupracovaly a dosáhly pozoruhodných výsledků.V posledních letech bylo komplexní strategické partnerství mezi Čínou a Maďarskem neustále aktualizováno, pragmatická spolupráce byla prohlubována a obchod a investice vzkvétaly.24. dubna čínští a maďarští ministři předsedali 20. schůzce Čínsko-maďarské smíšené hospodářské komise v Pekingu a vedli si hloubkovou výměnu názorů o provádění konsensu hlav států obou zemí na podporu vysoce kvalitních rozvoj hospodářských a obchodních vztahů, což dalo impuls pro modernizaci komplexního strategického partnerství.

vztahy1

Společné budování „Pásu a stezky“ nově přispěje k rozvoji hospodářských a obchodních vztahů

Čínská iniciativa „Pás a cesta“ je vysoce v souladu s maďarskou politikou „Otevření východu“.Maďarsko je první zemí v Evropě, která podepsala dokument o spolupráci „Pás a stezka“ s Čínou, a také první zemí, která vytvořila a spustila mechanismus pracovních skupin „Pás a stezka“ s Čínou.

Podporovat hloubkovou integraci strategie „Otevírání se východu“ a společné budování iniciativy „Pás a stezka“

Podporovat hloubkovou integraci strategie „Otevírání se východu“ a společné budování iniciativy „Pás a stezka“

Od roku 1949 Čína a Maďarsko navázaly diplomatické vztahy zahrnující spolupráci v různých oblastech;v roce 2010 Maďarsko zavedlo politiku „otevřených dveří na východ“;v roce 2013 Čína předložila iniciativu „Jeden pás, jedna cesta“;a v roce 2015 se Maďarsko stalo první evropskou zemí, která podepsala s Čínou dokument o spolupráci na téma „Jeden pás, jedna cesta“.V roce 2015 se Maďarsko stalo první evropskou zemí, která podepsala dokument o spolupráci „Pás a stezka“ s Čínou.Maďarsko doufá, že posílí spolupráci s asijsko-pacifickým regionem prostřednictvím „otevření se východu“ a vybuduje obchodní most mezi Asií a Evropou.V současné době obě země prohlubují svou hospodářskou a obchodní spolupráci v rámci „Pásu a stezky“ a dosáhly pozoruhodných výsledků.

V roce 2023 dosáhne objem obchodu mezi oběma zeměmi 14,5 miliardy dolarů a přímé čínské investice v Maďarsku dosáhnou 7,6 miliardy eur a vytvoří tak velké množství pracovních míst.Maďarský automobilový průmysl přispívá velkou měrou k jeho HDP a investice čínských nových energetických automobilových podniků jsou pro něj klíčové.

Oblasti spolupráce mezi Čínou a Maďarskem se stále rozšiřují a modely se neustále inovují

Prostřednictvím iniciativy „Pás a stezka“ a maďarské politiky „otevření se východu“ dosáhnou čínské investice v Maďarsku v roce 2023 rekordní výše, čímž se stane největším zdrojem zahraničních investic v Maďarsku.

Výměny a spolupráce mezi Čínou a Maďarskem byly úzké a rozšíření oblastí spolupráce a inovace způsobů spolupráce vnesly impuls do vztahů mezi oběma zeměmi.Maďarsko zařadilo nový projekt modernizace železnice na seznam infrastruktury „Pás a silnice“.

V posledních letech zřídila v Maďarsku pobočky řada čínských bank.Maďarsko je první zemí střední a východní Evropy, která založila clearingovou banku RMB a vydala dluhopisy RMB.Kyvadlové vlaky mezi Čínou a EU fungují efektivně a Maďarsko se stalo důležitým distribučním centrem.Úroveň propojení mezi Čínou a Maďarskem byla posílena a výměny a spolupráce jsou úzké a silné.


Čas odeslání: 28. května 2024